2021年只剩最后两个月了

你的2021年度进度走到哪里了？

还有没完成的目标吗？

一定要加油咯！

而成都轨道交通各在建线路

均在平稳有序地推进中

近日，27号线一期、19号线二期、13号线一期

再次刷新进度

赶紧跟随地铁君来看看吧

27号线一期

高架段正式进入全面建设阶段

10月25日，随着最后一块顶板浇筑完成，27号线一期工程高架段三圣寺站实现主体结构完工，成为高架段首座封顶的车站，标志着27号线一期工程高架段正式进入全面建设阶段。

三圣寺站是27号线一期工程北起第七座车站，为地面三层岛式标准高架车站，总长120m，总宽18.8m，总高22.68m，有效站台长度120m，有效站台宽度11m。

27号线一期工程

轨道交通27号线一期工程总体呈北-西走向，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路主要跨越新都区、金牛区、成华区、青羊区，全长24.86km，其中高架段长约8.2km。

（工程站名图，供参考）

13号线一期

三圣花乡站主体结构顺利封顶

 

近日，13号线一期工程三圣花乡站主体结构顺利封顶，成为全线第三个主体封顶的车站。三圣花乡站为地下两层、局部三层岛式站台车站，位于成龙大道与银杏大道交叉口，沿成龙大道东侧绿化带布设。


13号线一期工程

轨道交通13号线一期工程起于青羊区光华8线瓦窑滩站，止于龙泉驿区成龙大道龙安站，途经青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区，线路全长29.07km（均为地下线），共设车站21座（其中换乘站15座）、车辆段一座，采用全自动无人驾驶设计。目前，车站和区间隧道均已进入主要施工阶段。作为成都市“中心穿越、全局覆盖、远景预留、互联互通”的市域快线网的重要组成部分，13号线建成后将加强龙泉驿区与中心城区交通联系，引导城市向东发展，为“东进”战略提供支撑。

（工程站名图，供参考）

19号线二期

龙双风井-龙桥路站盾构区间双线贯通

10月20日，19号线二期工程龙桥路站主体结构顺利封顶。

10月23日上午7时15分，随着19号线二期工程龙双风井至龙桥路站右线盾构机刀盘破壁出洞，该盾构区间历时约10个月的掘进最终实现双线贯通，标志着大直径盾构在砂卵石地层中近距离穿越既有3号线的特大工程顺利完成。


19号线二期工程

轨道交通19号线二期工程，起于九江北站（不含），止于天府新站，预留合江站。线路全长约42.87km，共设车站12座，全部为地下线。

（工程站名图，供参考）

为深入贯彻落实新《安全生产法》，成都轨道交通围绕“安全、文明、平稳”的总要求，各在建线路结合实际情况，深入项目工区、施工工点一线，通过“线上+线下”全覆盖安全包保方式，每日对线路项目安全生产管理责任落实、安全风险辨识管控、临时性工程及危大工程安全管理、日常安全隐患排查、文明施工及环保等方面进行安全包保督导巡查，确保安全责任压实到底、风险隐患排查彻底、问题整改闭环到位、安全生产平稳可控。

                                           成都轨道交通

始终坚守安全生产底线

在抓好安全生产、文明施工

及环境保护等工作的基础上

科学谋划、精心组织

全力推进在建线路建设
 

 

 

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