跑出“出海”加速度 | 同力重工TLD125矿用车批量登陆南美
时间 :2024-06-21 09:43:23点击 :
两个月前,成批量的TLD125矿用车整装齐发,浩浩荡荡地驶出同力重工西坡制造基地,发往南美。近日,TLD125矿用车漂洋过海,登陆厄瓜多尔金属矿山,成为国产矿用车进入南美高端市场的新进程。
南美作为全球有色金属矿的重要产区,是同力重工产品走向高端矿山的重要一步。2020年同力重工TL885开始远赴圭亚那金矿,近几年,同力重工宽体车、洒水车、坑道自卸车等设备陆续远销秘鲁、智利、墨西哥、乌拉圭等多国。此次TLD125矿用车的批量销售,为同力重工进一步拓展南美市场奠定了坚实基础。
TLD125矿用车作为同力重工自主研发的行业首款双桥驱动矿用自卸车,通过双桥驱动技术方案,实现车辆大吨位承载,同时降低购置及使用费用,具备更好的运营经济性。同时,采用刚性车架、烛式前油气悬架、A型架导向的后油气悬架结构、宽体簸箕型货箱等经典矿车成熟技术方案,匹配一线品牌动力传动及举升系统,产品性能稳定、可靠性高、运营费用低、出勤有保障。
自推出以来,TLD125矿用车已在国内、中亚、南美等国家和地区进行多工况验证。应用工矿包含高原、高寒、长运距、综合路况、大装具、松软路面等,产品性能得到了众多海内外客户的青睐,产品持续热销。
同力重工将继续深钻产品研发、深耕海外市场,加速“走出去 融进去”的海外市场开拓之路,全力为全球矿山客户提供超出预期的产品和服务,持续提升用户产品价值。
南美作为全球有色金属矿的重要产区,是同力重工产品走向高端矿山的重要一步。2020年同力重工TL885开始远赴圭亚那金矿,近几年,同力重工宽体车、洒水车、坑道自卸车等设备陆续远销秘鲁、智利、墨西哥、乌拉圭等多国。此次TLD125矿用车的批量销售,为同力重工进一步拓展南美市场奠定了坚实基础。
TLD125矿用车作为同力重工自主研发的行业首款双桥驱动矿用自卸车,通过双桥驱动技术方案,实现车辆大吨位承载,同时降低购置及使用费用,具备更好的运营经济性。同时,采用刚性车架、烛式前油气悬架、A型架导向的后油气悬架结构、宽体簸箕型货箱等经典矿车成熟技术方案,匹配一线品牌动力传动及举升系统,产品性能稳定、可靠性高、运营费用低、出勤有保障。
自推出以来,TLD125矿用车已在国内、中亚、南美等国家和地区进行多工况验证。应用工矿包含高原、高寒、长运距、综合路况、大装具、松软路面等,产品性能得到了众多海内外客户的青睐,产品持续热销。
同力重工将继续深钻产品研发、深耕海外市场,加速“走出去 融进去”的海外市场开拓之路,全力为全球矿山客户提供超出预期的产品和服务,持续提升用户产品价值。
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