75.7亿！水电七局新中标四川项目
卡拉水电站是雅砻江中游河段七级开发的第七级，上距杨房沟水电站约33km，下距锦屏一级水电站约60km。电站坝址距西昌的公路里程距离约202km，距木里县城约124km。
卡拉水电站为二等大（2）型工程。工程枢纽主要建筑物由挡水建筑物、泄洪消能建筑物及引水发电系统等组成。挡水建筑物采用碾压混凝土重力坝，坝顶高程1995.00m，正常蓄水位1987.00m；泄洪消能建筑物为坝身表、中孔+坝后消力池，泄洪建筑物布置在坝身，消能建筑物布置在坝后；引水发电系统布置在河道右岸，地下厂房采用首部开发方式，尾水洞出口布置在上田镇滑坡体上游。卡拉水电站的开发任务为发电，电站总装机容量1020MW，安装4台255MW的立轴混流式水轮发电机组。
本项目计划2021年10月1日开工，2024年11月15日前大江截流，2029年3月31日前首台机组投产发电，2030年3月31日前合同工程完工并移交，2031年9月30日前工程竣工验收完成。
第一名：中国水利水电第七工程局有限公司
投标报价(元)：7570551168.00
第二名：中国水利水电第四工程局有限公司
投标报价(元)：7604411400.00
第三名：中国葛洲坝集团股份有限公司
投标报价(元)：7599224677.00
梧州-乐业公路（鱼峰至宜州段）PPP项目社会资本
本项目新建一条全长115.052公里的高速公路，路线整体走向呈东西向，东起来宾市象州县小太阳村北侧，与梧柳高速衔接，途径柳州市、来宾市、河池市，终点位于河池市宜州区石别镇北侧，全线共设桥梁33002m／66座，其中特大桥7335.4m／4座，大桥25062.4m／50座，中、小桥604.2m／12座。共设隧道41座，共计27868m，其中，长隧道13589m／9座，中隧道8049m／12座，短隧道6230m／20座。桥隧共占路线长度的52.9％。互通式立交8处（枢纽互通式立交4处，其中石别枢纽为预留），分离式立交（车行天桥）13处，服务区3处，养护工区1处，管理中心1处，收费站4处。
项目总投资：约206.08亿元
第一名：中国铁建投资集团有限公司、
中铁建北部湾建设投资有限公司、
中铁十一局集团有限公司、
中铁十二局集团有限公司、
中国铁建大桥工程局集团有限公司、
中铁十六局集团有限公司、
中铁十九局集团有限公司、
中铁二十局集团有限公司、
中铁二十一局集团有限公司、
中铁二十二局集团有限公司、
中铁二十三局集团有限公司、
中铁建设集团有限公司、
中国铁建电气化局集团有限公司、
中铁第一勘察设计院集团有限公司、
中铁第五勘察设计院集团有限公司、
中铁建苏州设计研究院有限公司、
中铁建公路运营有限公司、
中信建投资本管理有限公司（联合体）
第二名：中铁十四局集团有限公司
第三名：中铁四局集团有限公司
梧州-乐业公路（鱼峰至宜州段）PPP项目社会资本
本项目新建一条全长115.052公里的高速公路，路线整体走向呈东西向，东起来宾市象州县小太阳村北侧，与梧柳高速衔接，途径柳州市、来宾市、河池市，终点位于河池市宜州区石别镇北侧，全线共设桥梁33002m／66座，其中特大桥7335.4m／4座，大桥25062.4m／50座，中、小桥604.2m／12座。共设隧道41座，共计27868m，其中，长隧道13589m／9座，中隧道8049m／12座，短隧道6230m／20座。桥隧共占路线长度的52.9％。互通式立交8处（枢纽互通式立交4处，其中石别枢纽为预留），分离式立交（车行天桥）13处，服务区3处，养护工区1处，管理中心1处，收费站4处。
项目总投资：约206.08亿元
第一名：中国铁建投资集团有限公司、
中铁建北部湾建设投资有限公司、
中铁十一局集团有限公司、
中铁十二局集团有限公司、
中国铁建大桥工程局集团有限公司、
中铁十六局集团有限公司、
中铁十九局集团有限公司、
中铁二十局集团有限公司、
中铁二十一局集团有限公司、
中铁二十二局集团有限公司、
中铁二十三局集团有限公司、
中铁建设集团有限公司、
中国铁建电气化局集团有限公司、
中铁第一勘察设计院集团有限公司、
中铁第五勘察设计院集团有限公司、
中铁建苏州设计研究院有限公司、
中铁建公路运营有限公司、
中信建投资本管理有限公司（联合体）
第二名：中铁十四局集团有限公司
第三名：中铁四局集团有限公司
近日，中交一公局集团、中交四公局分别中标临淄至临沂高速公路工程施工7标、8标，中标合计约46.18亿元。
本项目主线全长192.352公里，全线采用设计速度120公里/小时，本次招标范围为标段内的路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、防护工程、交通安全设施工程、预埋管线工程、中央分隔带及边坡绿化、收费广场以及各功能区的土石方、场区道路等招标图纸中标明的全部施工内容。
临淄至临沂高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，建成后将对优化完善全省路网布局，强化山东省与京津冀和长江经济带的互联互通，促进革命老区脱贫致富、沿线资源开发，推动鲁南经济圈一体化高质量发展，具有十分重要的作用。
