近期，西昌至香格里拉、西昌至宁南、会理至禄劝三个高速公路项目招商工作顺利结束，中标人为四川省铁路产业投资集团有限责任公司牵头的联合体，标志着项目正式进入实施阶段，凉山又向高速时代迈出了坚实的步伐。

对山高路远沟深的凉山来说，高速公路是彻底改变交通落后状况的关键，是巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接、推动凉山高质量发展的重要条件。近年来，凉山交通人坚持“一手抓脱贫攻坚，一手抓高速公路建设”，全州交通基础设施条件发生了翻天覆地的变化。

随着西昌至香格里拉、西昌至宁南、会理至禄劝高速公路项目投资人招商工作的结束，凉山在建和拟新开工的高速公路项目已达到8个之多，高速公路网初步形成，为融入成都、重庆、贵州、昆明乃至北部湾、珠三角经济圈打下坚实的基础。

西香高速：通往神仙居住的地方

西昌至香格里拉高速公路项目（以下简称“西香高速”）是《国家公路网规划（2013年-2030年）》中G7611都匀至香格里拉高速公路的重要组成路段，是四川省五大经济区之一的攀西经济区便捷沟通相邻省份，打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道。连接了西昌、木里、泸沽湖和云南香格里拉，通过与泸沽湖至亚丁公路以及泸沽湖至丽江公路的衔接，这条通往神仙居住的地方的高速路，建成后将形成凉山便捷出海通道，还将构架起泸沽湖、香格里拉、丽江和稻城亚丁的黄金旅游大通道，为凉山旅游产业发展起到极大的推动和促进作用。

西香高速主线起于西昌市小庙乡，接在建的G7611昭通至西昌高速公路，完全利用既有G5京昆高速公路小庙至黄联关段，经中坝乡，盐源县平川镇、金河乡、双河乡、果场乡、棉桠乡，止于长柏乡川滇省界处，接规划待建的G7611宁蒗至香格里拉高速公路。西香高速全长249.359公里，估算总投资552.52亿元，采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向四车道高速公路标准建设。主线设置10处互通式立交，同步建设7条互通式立交连接线，共计约34.71公里。同步建设海南、西昌、盐源和棉桠4处服务区。

为支持地方经济发展，项目还设置了西昌、木里、泸沽湖3条支线，共约91公里。其中，西昌支线起于西昌市黄联关镇，经西溪乡、大兴乡、川兴镇，止于东河乡，接G7611昭通至西昌段，全长约39公里；木里支线起于盐源县盖租乡元宝村，止于木里县城接G227线，全长约39公里，木里支线除了是西香高速的一条支线外，它还将是《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》中S83马尔康至攀枝花高速公路的重要组成部分；泸沽湖支线起于盐源县盖租乡官田坝，止于盖租乡盖租村接S307线，全长约13公里。主线设置黄联关、得力铺、平川、玛璜铺、盐源、果场、棉桠、元宝、泸沽湖、长柏等10处互通；西昌支线设置东河、川兴、海南、西溪4处互通；预留白家、大兴2处互通。

西宁高速：拉近西昌与昆明的距离

西昌至宁南高速公路项目（以下简称“西宁高速”）是S71乐山至昆明高速公路的重要组成路段。项目起于西昌市大兴乡，与西香高速交叉设大兴枢纽互通，向南至阿力洛村，采用隧道方案穿越大菁梁子至特尔果村，沿特尔果河布线至特博波乌村设特尔果互通+服务区，然后沿则木河布线，经特补乡甲甲沟村至庙子湾村设螺髻山互通；继续沿则木河向南布线，经觉甘史村、小槽河村、邓家平村、新成功、小田坝、至荞窝镇的施家梁子设荞窝互通；继续向南经小蒿子坪、红花地、至流租脚村设普格互通；继续向南至谭家营盘上跨西洛河后经联合村、干田坝、苏家湾、大河坝至公德房电站南侧跨黑水河至其西岸，经公德房、上游村至松新设松新互通；经碧窝村、月塘村、天久至顺河村设宁南北互通；经朱家河坝、下营坝至岔河口跨黑水河后采用隧道方案穿越山体，而后沿宁南县城西侧布线，经大水塘至宁远镇梓油村设宁南县枢纽互通与G4216宁攀高速公路段交叉。

项目全长约105公里，估算总投资213亿元，按照BOT模式建设，全线采用双向四车道高速公路标准建设。其中，起点至普格县城约59公里路段，设计速度为80公里／小时；普格县城至终点约46公里路段，设计速度为100公里／小时。项目全线设置大兴、特尔果、螺髻山、荞窝、普格、松新、宁南北、宁南（枢纽）等8处互通。

西宁高速的建设对完善区域路网、加强川滇毗邻地区互联互通、促进沿线资源开发利用、促进沿线地方经济社会发展、巩固拓展脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接等具有重要意义。项目建成后，将极大方便我州普格、宁南两县广大群众的出行，也将对两县的发展起到极大的带动推进作用。

会禄高速：跨越江河奔向远方

会理至禄劝（四川境）高速公路项目（以下简称“会禄高速”）是《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》中S81线德昌至会理高速公路的重要组成路段。主线起于会东县姜州镇石匠湾附近，接G4216宜攀高速公路。

路线往东南经平安村、新民村，至邓家村子设置隧道穿越大火山，继续向东经熊普村，之后路线至观音岩折向西南，至蒲草湾设置隧道穿越大黑山，路线转向东南经柳树村，继而在黄家庄附近转向西南，至小村设置隧道穿越白龙梁子后，继续往东南经上进村，至大坪地村西侧折向南，跨越金沙江后进入云南境内，对接S29皎平渡至禄劝高速公路。

路线全长约30.145公里，估算总投资76.7255亿元。采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

会禄高速跨越金沙江，毗邻乌东德大电站，建成后，站在金沙江特大桥上就可领略乌东德库区的美景，必将成为新的旅游“打卡”地，届时游客可沿着高速领略“高峡出平湖”的壮美景观，相信体验感不亚于“坐着轮船游三峡”，对我州旅游业的发展将起到很好的带动作用。

同时，该项目还有效连接了四川省和云南省，将实现川滇两省便捷互通，促进我州南部发展。

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